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液壓缸活塞桿的修復工藝：

（1）先將要焊的部位清洗干凈，然后用濕泥巴將拉痕四周圍住。

（2）選用直徑2.5mm的焊條，將電焊機電流調(diào)至120A，采取直線運條法平穩(wěn)施焊。

（3）全部焊完之后，將泥巴與熔渣清除干凈，用粗銼沿活塞桿圓周進行進行修銼并留0.1-0.2mm的加工余量。

（4）車一個外徑185mm、內(nèi)徑125mm、長150mm的圓筒當靠模（活塞桿外徑125mm），沿軸線鋸開，一個為粗模，另一個為精模。

（5)在粗模內(nèi)壁涂上一層薄薄的紅印油，接著將粗模緊靠在活塞桿待修部位上沿軸線往復磨合幾次，然后用細銼將活塞桿上較重的紅印銼掉。如此反復修銼，后留0.04-0.07mm的加工余量。

（6)再用320目的砂條蘸煤油配合精模將活塞桿修磨至規(guī)定尺寸。

（7）后用砂布背面蘸煤油進行手工拋光。經(jīng)測量，大誤差僅為0.03mm。

該起重機修復后，經(jīng)過一年半的使用，變幅液壓缸始終沒有出現(xiàn)過外漏現(xiàn)象，同時活塞桿光滑、無銹斑。

受益于經(jīng)濟發(fā)展、固定資產(chǎn)投資以及房地產(chǎn)繁榮等因素，工程機械行業(yè)曾一度是中國增長快的行業(yè)之一，創(chuàng)造了一個又一個財富神話，然而隨著市場飽和度的逐漸增高以及受人力成本等生產(chǎn)要素的拖累，該行業(yè)正面臨“開倒車”的困境，許多企業(yè)尋求轉(zhuǎn)型升級，開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)售后服務市場。行業(yè)進入轉(zhuǎn)型期，前三季度，全行業(yè)只有1家公司實現(xiàn)營收和利潤的雙增長。大佬的同行們，日子一樣不好過，這在2014年舉行的第五屆海峽兩岸機械產(chǎn)業(yè)博覽會上可以窺得一斑。

“去年我們也有參加，簽下好幾個大單，所以今年繼續(xù)參展?！睙o錫市精恒液壓元件有限公司的員工告訴記者，他們公司主營進活塞桿等產(chǎn)品，目前機械行業(yè)市場不好做，一方面跟整體經(jīng)濟形勢有關(guān)，另外一方面也是由于行業(yè)市場飽和度偏高?！捌髽I(yè)的自我定位很重要，需要認清自己的優(yōu)勢與長處?，F(xiàn)在很多企業(yè)都非常注重大客戶開發(fā)，瞄準臺灣以及海外市場，從渠道上開拓，而我們公司則尋求擴大售后服務市場的占有率。服務競爭的時代，目前很多機械企業(yè)面臨的瓶頸主要是渠道問題，國外市場競爭激烈，國內(nèi)市場又容量有限，轉(zhuǎn)戰(zhàn)售后服務市場不失為一個良策。金屬機械產(chǎn)品使用頻率較高，容易受損，售后服務就成為產(chǎn)品競爭力很重要的一個環(huán)節(jié)。工程機械行業(yè)已經(jīng)進入服務競爭時代，服務的品質(zhì)關(guān)乎企業(yè)的生死存亡，國外如德國、比利時、日本以及美國的一些知名工程機械企業(yè)無不都擁有一條強大而完整的產(chǎn)業(yè)鏈，在營銷、服務以及售后等環(huán)節(jié)構(gòu)筑良好的盈利模式，形成持續(xù)發(fā)展的優(yōu)勢，值得學習。

無錫市精恒液壓元件有限公司專業(yè)生產(chǎn)精密長軸(活塞桿)，竭誠歡迎廣大客戶來電或來廠來函洽談合作。

工程用鍍鉻層習慣稱為“鍍硬鉻”?它有以下特點：

①耐磨性好?鍍鉻層隨工藝規(guī)范不同?可獲得不同的硬度400～1200HV?；瑒幽Σ料禂?shù)約為鋼與鑄鐵的50％?并有抗粘附性。

②耐腐蝕性較好?鍍鉻層在輕微的氧化作用下即表面鈍化?形成很薄且透明的鈍化膜?在常溫下長期不變色?對鍍鉻層起保護作用。

③鍍鉻層強度隨厚度增加而降低?鍍鉻層與基體結(jié)合強度高于自身晶體間結(jié)合強度?而抗拉強度與疲勞強度隨鍍層厚度增加而下降。因此?鍍鉻層厚度一般應≤0.3mm。

應用：

①不帶底層的鍍鉻層?拋光后可直接使用。鍍層厚度＜12μm用于模具以提高其耐磨性；鍍層厚度12～50μm用于液壓裝置的柱塞?以提高其密封性和耐磨性；對不重要的配合表面?鍍層厚度可＞50μm?鍍后磨削達到要求尺寸精度?以補償磨損量。

②帶底鍍層的鍍鉻層多用于較厚的尺寸補償。先沉積足夠厚度的底層金屬（如鎳可鍍厚lmm)?磨光后再鍍鉻層。終磨削為成品后?鍍鉻層應保持在250μm以內(nèi)。由于鍍鉻層脆性較大?不宜承受較大的變形?否則會引起鍍層斷裂或脫落。因此零件基體金屬部分應有足夠的強度?能抵抗施加在鍍層厚度方向上的所有外力。除常規(guī)鍍鉻層外?還可以制成松孔鍍鉻層。其方法是在完成硬鉻層后?再對其進行腐蝕處理（如鹽酸腐蝕）?使鍍層表面的微細裂紋加寬?達到表面布滿微裂紋?可以有效地儲存潤滑介質(zhì)改善潤滑狀況。在修復滑動軸承軸頸時可以采用。